繼飛機電(圖)-控制柜儀表-惠濟區(qū)控制柜 ：

現(xiàn)象：

1.換熱站變頻器一開，壓力變送器就亂跳；

2.用變頻器控制供水當(dāng)中，壓變作為采集壓力的信號，壓變受變頻器干擾；

3.當(dāng)變頻器啟動電機時，壓變信號不穩(wěn)，跳動厲害；

4.壓變（4-20mA）在變頻器啟動后亂跳，而附近的一體化熱電阻（4- 20mA）卻不受影響，信號線都沒有屏蔽；

出現(xiàn)這些現(xiàn)象，都是由于受到了變頻器的干擾。

處理方法：

1、變頻器要采用單點接地，用短而粗的線進行接地；

2、傳感器的信號線，采用雙絞屏蔽線，并將屏蔽層用電纜夾進行接地。

3、在傳感器的電源上加裝電源濾波器、濾波磁環(huán)，或者是隔離器等進行隔離。

4、對變頻器產(chǎn)生的諧波進行抑制處理，惠濟區(qū)控制柜，可選的濾波產(chǎn)品有：變頻器輸入濾波器、變頻器輸出濾波器、變頻器輸入電抗器、變頻器輸出電抗器等。在輸入電路內(nèi)串入電抗器是抑制較低諧波電流的有效方法。

鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜 ，成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計，伺服電機控制及PLC編程等

1.電源故障處理

如電源瞬時斷電或電壓低落出現(xiàn)“欠電壓”顯示或瞬時過電壓出現(xiàn)“過電壓”顯示，都會引起變頻器跳閘停機，待電源恢復(fù)正常后即可重新起動。

2.外部故障處理

如輸入信號斷路，輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低，電動機故障或過載等，控制柜原理圖，變頻器即顯示“外部”故障而跳閘停機，經(jīng)排除故障后，即可重新啟用。

3.內(nèi)部故障處理

如內(nèi)部風(fēng)扇斷路或過熱，熔斷器斷路，器件過熱，存儲器錯誤，CPU故障等，可切換至工頻運行，不致影響生產(chǎn)，待內(nèi)部故障排除后，即可恢復(fù)變頻運行。

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簡化控制線路。變頻器的使用極為方便、可通過其外圍的少數(shù)幾個端子進行全范圍的控制。變頻器內(nèi)部有完善的保護措施，勿需在其外圍線路中設(shè)計各種保護電路。由于變頻器的正反向運行是通過控制端子來改變逆變器的輸出相位來實現(xiàn)。因此，控制柜儀表，可以比原直流調(diào)速系統(tǒng)少兩個大型直流接觸器。采用具有無速度傳感器的矢量控制變頻器后，還可以去掉用作傳速反饋的速度傳感器，使控制線路大為簡化；可以采用標(biāo)準(zhǔn)異步電機。采用籠型異步電機可以發(fā)揮它結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、運行可靠、維修方便、價格低廉的優(yōu)勢，控制柜解決方案，避免直流電機定期更換、維護電刷和換向器的問題。

調(diào)試方便。變頻器的各種運行參數(shù)調(diào)試通過智能化鍵盤和顯示器來完成，設(shè)置方便、更改靈活、調(diào)試時間短。傳統(tǒng)的直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試涉及到觸發(fā)脈沖相位調(diào)整，轉(zhuǎn)速負反饋調(diào)試等多項參數(shù)的綜合統(tǒng)調(diào)，調(diào)試難度大、時間長，且不易達到控制。

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